| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Механический демонтаж разметки | ||
| Фрезерование краски дорожной разметки (толщина до 1 мм, без повреждения покрытия) | 120 | м2 |
| Фрезерование термопластика холодным способом (толщина до 3 мм, снятие слоя) | 200 | м2 |
| Фрезерование холодного пластика механической фрезой (послойное удаление) | 180 | м2 |
| Шлифовка покрытия алмазными чашками для удаления остатков разметки и следов пластика | 150 | м2 |
| Дробеструйная очистка асфальта от краски и пластика (сухая или с водоподавлением) | 160 | м2 |
| Механическое удаление разметки с бетонных покрытий (щетками, фрезами) без образования сколов | 130 | м2 |
| Гидродинамический и термический демонтаж | ||
| Удаление разметки водой высокого давления (гидроклин, до 2500 бар) для краски и термопластика | 180 | м2 |
| Термическое удаление термопластика газовой горелкой с последующей механической зачисткой | 320 | м2 |
| Инфракрасный нагрев и снятие старой разметки (без открытого пламени, экологичный метод) | 380 | м2 |
| Химическое удаление краски и пластика специальными составами (смывка, нанесение, зачистка) | 250 | м2 |
| Демонтаж отдельных элементов разметки | ||
| Удаление разметки «Зебра» (пешеходный переход) в полосе шириной 4 м (за 1 м.п. перехода) | 350 | м.п. |
| Удаление стоп-линии, стрел, надписей (за один элемент, любой сложности) | 500 | шт. |
| Демонтаж временной дорожной разметки (самоклеящиеся ленты, временные пластины) с очисткой клея | 90 | м.п. |
| Демонтаж сопутствующих элементов (при необходимости) | ||
| Демонтаж временных дорожных знаков на металлических стойках (1 знак + стойка) | 500 | шт. |
| Демонтаж сигнальных столбиков и ограничителей парковки | 350 | шт. |
| Демонтаж искусственной дорожной неровности (лежачий полицейский, резиновый/пластиковый) | 800 | м.п. |
| Очистка покрытия и утилизация отходов | ||
| Промывка поверхности после демонтажа разметки (удаление остатков шлама, пыли) | 30 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов демонтажа дорожной разметки (полимерная крошка, абразив) | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на время демонтажа разметки (согласование, утверждение) | 15000 | усл. |
| Оценка объёмов и сложности работ по демонтажу дорожной разметки | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дорожной разметки в Барнауле
Демонтаж дорожной разметки — это комплекс работ по удалению линий, символов и других графических элементов с асфальтового или бетонного покрытия. Такая услуга востребована при реконструкции дорог, перепланировке парковок, изменении схемы движения на прилегающих территориях, а также при подготовке основания перед укладкой нового асфальта. Нередко к нам обращаются управляющие компании, которым необходимо обновить разметку во дворах или на внутриквартальных проездах, а также подрядчики, выполняющие капремонт улично-дорожной сети. Ещё одна распространённая причина — устранение старой или ошибочно нанесённой разметки, которая вводит в заблуждение водителей и создаёт аварийные ситуации. Частные заказчики заказывают снос временной организации движения после завершения строительных работ на объекте.
Доверять разборку дорожной разметки стоит только специалистам, потому что это не просто механическое воздействие на покрытие. Важно правильно определить тип краски или термопластика, выбрать способ удаления, чтобы не повредить основание и не нарушить целостность дорожного полотна. Самостоятельные попытки часто приводят к образованию сколов, выбоин и неровностей, которые потом требуют дополнительного ремонта. Кроме того, при работе вблизи проезжей части необходимо строго соблюдать правила безопасности, использовать сигнальные ограждения и средства индивидуальной защиты. Профессиональный демонтаж гарантирует аккуратное удаление разметки с сохранением геометрии покрытия, что особенно важно, если в дальнейшем планируется нанесение новой разметки.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок выполнения демонтажа дорожной разметки всегда начинается с выезда специалиста на объект для оценки состояния покрытия, типа разметки и объёма предстоящих работ. На основе этой информации подбирается технология удаления. Чаще всего применяется механический способ с использованием ручного инструмента, например, фрез для снятия тонких слоев краски, или специальных насадок на болгарки. Для больших площадей может привлекаться техника — дорожные фрезы и шебневальные машины, которые позволяют быстро и равномерно удалить разметку на протяжённых участках. Если разметка выполнена термопластиком, используют термическое оборудование: инфракрасные горелки разогревают материал, после чего его легко снять скребками. Химический способ применяется реже, в основном для сложных составов краски, и требует обязательной нейтрализации остатков реагентов.
На каждом этапе специалисты уделяют особое внимание соблюдению правил безопасности: ограждают рабочую зону, выставляют предупреждающие знаки, используют светоотражающие жилеты и каски. При работе с термическим оборудованием строго контролируется температура нагрева, чтобы исключить возгорание или деформацию асфальта. Все работы ведутся с учётом погодных условий: демонтаж не производят при дожде или сильном ветре, так как это снижает качество удаления и повышает риски для персонала. После завершения основной части выполняется очистка поверхности от пыли и остатков материала, при необходимости — шлифовка мест, где была разметка. Такой подход позволяет подготовить покрытие для нанесения новых линий или просто восстановить ровный внешний вид дороги. Компания несёт ответственность за сохранность прилегающих конструкций и бордюров, поэтому все манипуляции проводятся максимально щадящими методами.
Разборка дорожной разметки: прайс-лист
Стоимость разборки дорожной разметки не является фиксированной величиной — она рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не публикуем единый прайс, потому что цена напрямую зависит от нескольких ключевых факторов. В первую очередь учитывается общий объём работ: чем больше погонных метров или квадратных метров необходимо очистить, тем ниже может быть удельная расценка за единицу площади. Второй важный момент — сложность доступа к объекту. Если разметка находится на оживлённой магистрали, где требуется перекрытие движения и дополнительные меры безопасности, это влияет на итоговую смету. Также значение имеет состояние покрытия: на старом, изношенном асфальте краска въедается глубже, и её удаление требует больше времени и усилий.
При формировании окончательной расценки специалисты учитывают необходимость вывоза мусора: снятый термопластик, остатки краски и пыль должны быть упакованы и вывезены на специализированные полигоны. Дополнительно в смету могут включаться работы по подготовке объекта, временному ограждению и восстановлению покрытия в местах, где демонтаж проводился с применением тяжёлой техники. Для объектов, где требуется согласование с госорганами или составление проектной документации, мы используем общепринятые сметные ориентиры, такие как ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2. Это позволяет заказчику видеть прозрачную структуру затрат и обоснование каждой позиции. Мы всегда предлагаем оптимальный вариант технологии, чтобы обеспечить качественный слом старой разметки без переплаты. Чтобы узнать точную стоимость для вашего объекта, достаточно оставить заявку, и наши менеджеры подготовят детальный расчёт с учётом всех нюансов.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к выполнению заказа, который избавляет клиента от необходимости искать отдельных исполнителей для каждого этапа. Услуга «демонтаж под ключ» включает полный цикл: от первой оценки объекта до финальной уборки и вывоза образовавшегося мусора. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-форму на сайте. Наш специалист уточняет детали задачи, согласовывает удобное время для выезда на объект и проводит визуальный осмотр. На этом этапе мы определяем тип разметки, состояние основания, объём работ и возможные сложности. Затем составляется подробная смета, в которой прозрачно отражаются все позиции — от подготовительных мероприятий до финального контроля качества.
После согласования всех условий и подписания договора мы приступаем к подготовке объекта: устанавливаем ограждения, предупреждающие знаки, при необходимости согласовываем схему объезда с администрацией или ГИБДД. Сами работы выполняются строго по утверждённой технологии с применением ручного инструмента и специализированной техники. Весь процесс контролируется прорабом, который следит за соблюдением правил безопасности и временных графиков. По завершении демонтажа производится тщательная уборка территории: собираются и упаковываются остатки материалов, выметается пыль, поверхность при необходимости промывается. Вывоз мусора организуется силами нашей компании, так что заказчику не нужно беспокоиться о поиске транспорта или мест утилизации. Мы понимаем, что простои на объектах дорого обходятся бизнесу, поэтому планируем работы так, чтобы минимизировать время присутствия на площадке и не создавать лишних неудобств для окружающих.
Чтобы получить консультацию или заказать выезд специалиста для оценки, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам в рабочие часы. Менеджеры оперативно свяжутся с вами, ответят на все вопросы по срокам и организации процесса, а также подготовят предварительный расчёт стоимости. Мы ценим ваше время и гарантируем аккуратное выполнение демонтажа дорожной разметки с полным соблюдением технологии и безопасности. Обращайтесь — и мы поможем решить вашу задачу профессионально, без лишних согласований и задержек.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.