| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Барнауле
Демонтаж троллейбусных линий — это комплекс работ по полной разборке контактной сети, опорных конструкций и сопутствующих элементов, которые использовались для обеспечения движения электротранспорта. В перечень услуг входит отключение и снятие проводов, демонтаж кронштейнов, изоляторов, арматуры, а также снос или слом опорных столбов с их фундаментами. Такая задача возникает при реконструкции городских магистралей, перепрофилировании территорий, замене устаревшей инфраструктуры, а также при ликвидации троллейбусных маршрутов или переустройстве коммуникаций. Часто заказчиками выступают муниципальные структуры, управляющие компании, владельцы коммерческих объектов, которые готовят площадку под новое строительство или благоустройство.
Обращение к профессионалам в этой сфере обусловлено прежде всего высокими требованиями к безопасности. Троллейбусные линии находятся под напряжением, их конструкция включает тяжеловесные элементы на высоте, а рядом с ними проходят другие инженерные сети. Самостоятельная разборка без знаний технологии и без специальных средств защиты создаёт серьёзные риски для жизни и здоровья людей, а также может привести к повреждению соседних объектов. Специалисты, в отличие от случайных исполнителей, действуют по отработанной схеме: перед началом работ они обесточивают линию, устанавливают ограждения и используют только исправный ручной инструмент и технику, которая соответствует условиям площадки. Кроме того, профессиональный подход исключает простои: работы выполняются в согласованные сроки, а площадка после завершения демонтажа очищается от строительного мусора и металлолома.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок демонтажа троллейбусной линии выстраивается в зависимости от конкретного участка, но в любом случае он включает несколько обязательных этапов. Вначале проводится визуальный и инструментальный осмотр объекта, чтобы уточнить тип опор, состояние креплений, высоту подвеса и наличие помех для работы. После этого составляется план разбора с учётом технологии безопасного снятия проводов и конструкций. Сама разборка начинается с демонтажа токоведущих частей: провода отсоединяются от анкерных зажимов и аккуратно опускаются на землю при помощи лебедок или автовышек. Затем снимаются кронштейны, траверсы, изоляторы и другая арматура. На заключительном этапе производится снос опор — либо полный слом с извлечением фундамента, либо частичная разборка наземной части, если это допускается проектом. Весь процесс сопровождается постоянным контролем устойчивости конструкций и соблюдением правил работы на высоте.
Для выполнения таких задач применяется разнообразная техника и оснащение. В зависимости от высоты и массы элементов используется ручной инструмент (гаечные ключи, домкраты, гидроножницы), а также специализированная техника — автокраны, вышки, погрузчики и буровые установки для разрушения фундаментов. Выбор оборудования определяется индивидуально, чтобы обеспечить точность и сохранность окружающих объектов. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты: каски, страховочные пояса, диэлектрические перчатки и обувь — обязательный комплект для каждого участника работ. На всех этапах строго соблюдаются правила электробезопасности и охраны труда. Бригады работают только после оформления наряда-допуска, что гарантирует легитимность всех действий и защиту заказчика от возможных претензий контролирующих органов.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Стоимость демонтажа троллейбусных линий формируется индивидуально под каждый объект. Мы не публикуем фиксированные расценки, поскольку итоговая цена напрямую зависит от ряда факторов, которые могут сильно различаться даже на соседних участках. Основное влияние на смету оказывает общий объём работ: количество опор, протяжённость проводов, сложность конфигурации линии и тип грунта. Существенное значение имеет доступность объекта — возможность подъезда техники, наличие ограничений по высоте или ширине проезда, близость к действующим зданиям и коммуникациям. Также в расчёт включается состояние конструкций: коррозия металла, глубина заложения фундаментов и степень износа крепёжных элементов определяют трудоёмкость разборки. Дополнительным пунктом идёт необходимость вывоза мусора и металлолома: если требуется полная утилизация с погрузкой и транспортировкой, это увеличивает время и ресурсы.
При подготовке расценок в смете для объектов, где требуется официальная документация, мы ориентируемся на государственные нормативные базы. В расчётах могут применяться сборники ФЕР (Федеральные единичные расценки) и ГЭСН (Государственные элементные сметные нормы), что обеспечивает прозрачность и обоснованность каждой позиции. Кроме того, коды ОКПД 2 помогают правильно классифицировать услуги при формировании договора и актов выполненных работ для бюджетных или коммерческих структур. Мы предлагаем заказчику детализированную смету, где каждое действие расписано отдельно — от подготовительных операций до финишной уборки. Такой подход исключает скрытые доплаты и даёт полное понимание того, за что вы платите. Чтобы получить точный расчёт, достаточно сообщить нам параметры вашего объекта, и мы оперативно подготовим коммерческое предложение без давления и навязывания лишних услуг.
Заказать демонтаж под ключ
Наша компания предлагает комплексный подход к разборке троллейбусных линий. Услуга «под ключ» означает, что мы берём на себя все организационные и технические этапы: от первой заявки до полной очистки площадки. Всё начинается с обращения — вы оставляете заявку на сайте или звоните нам. Мы оперативно выезжаем на место для оценки задачи: изучаем конструкцию, уточняем условия проведения работ и ваши пожелания. После этого согласовываем удобные сроки и фиксируем все условия в договоре. Далее следует подготовка объекта — мы помогаем получить необходимые разрешения, отключаем линии и обеспечиваем безопасность участка. В оговорённый день бригада приступает к демонтажу, строго соблюдая технологию и правила безопасности. По завершении разборки мы проводим уборку территории: собираем мелкий мусор, грузим крупные фрагменты в машины и вывозим их на утилизацию или в пункты приёма металла. Заказчику остаётся только принять работу и подписать акт.
Мы понимаем, что демонтаж троллейбусных линий часто сопряжён с городской суетой и сжатыми графиками. Поэтому наша цель — выполнить заказ аккуратно, без лишних простоев и неудобств для окружающих. Работы планируются таким образом, чтобы минимизировать перекрытие движения и шум. При этом мы всегда сохраняем качество на каждом этапе: от первого среза провода до последнего вывезенного мешка строительного остатка. Чтобы начать сотрудничество, просто свяжитесь с нами удобным способом. Оставьте онлайн-заявку на сайте, и мы перезвоним вам в ближайшее время, чтобы обсудить детали вашего объекта. Также вы можете позвонить по контактному телефону — наши менеджеры проконсультируют по любым вопросам и запишут на осмотр площадки. Мы готовы предложить надёжное решение для демонтажа троллейбусных линий в Барнауле, которое избавит вас от головной боли и обеспечит чистый результат.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.