| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, разметка и очистка покрытия | ||
| Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, выбора метода демонтажа и объёмов | 5000 | выезд |
| Очистка асфальтового покрытия от грязи, мусора и растительности перед демонтажём (механическая) | 35 | м2 |
| Разметка зон демонтажа с нанесением линий реза для аккуратного извлечения плит/полос | 45 | м.п. |
| Холодное фрезерование асфальтового покрытия (с сохранением крошки) | ||
| Фрезерование асфальтобетона толщиной до 50 мм дорожной фрезой (с погрузкой крошки в самосвал) | 180 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 50–100 мм | 320 | м2 |
| Фрезерование асфальтобетона толщиной 100–150 мм (двухслойное покрытие) | 480 | м2 |
| Фрезерование холодными самоходными фрезами шириной до 1 м (локальный ремонт, полосы) – за 1 м.п. при ширине 0,3–1,0 м | 250 | м.п. |
| Фрезерование асфальтобетона на мостах и путепроводах (с применением малогабаритной техники, повышенная аккуратность) | 450 | м2 |
| Погрузка асфальтовой крошки в самосвалы (механизированная, без учёта вывоза) | 120 | м3 |
| Демонтаж асфальта с сохранением плит/полос (для повторного использования) | ||
| Алмазная или абразивная резка асфальта на полосы/плиты (толщина до 100 мм, за 1 м.п. реза) | 350 | м.п. |
| Извлечение и складирование асфальтовых плит/полос с помощью экскаватора с захватом или вручную – за 1 м2 | 280 | м2 |
| Демонтаж плит с сохранением целостности для повторной укладки (подъезды, тротуары) – аккуратное извлечение без разрушения | 420 | м2 |
| Укладка демонтированных плит на поддоны, упаковка и маркировка | 150 | м2 |
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия | ||
| Ручной демонтаж асфальтового покрытия толщиной до 80 мм отбойными молотками (с сохранением кускового материала) – за 1 м2 | 550 | м2 |
| Ручное удаление асфальта в труднодоступных местах (вокруг люков, колодцев, у стен) – за 1 м.п. периметра | 450 | м.п. |
| Демонтаж основания и подстилающих слоёв | ||
| Снятие щебёночного основания после асфальта (толщина до 200 мм) механизированным способом – за 1 м3 | 350 | м3 |
| Выемка песчаной подушки (толщина до 100 мм) – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Вывоз и утилизация | ||
| Вывоз асфальтовой крошки, боя или плит на полигон / в пункт переработки (без учёта платы за приём) – за 1 м3 | 280 | м3 |
| Вывоз строительного мусора (щебень, песок, обломки) на полигон – за 1 м3 | 250 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта выполненных работ, фотофиксация, ведомость сохранённых материалов (при необходимости) | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж асфальта в Барнауле
Демонтаж асфальта — это комплексная процедура по разрушению и удалению асфальтобетонного покрытия с последующей подготовкой основания для нового строительства или благоустройства. В услугу входит не только слом существующего дорожного полотна, но и разборка прилегающих слоев, вывоз образовавшегося лома, а также очистка территории от мусора. Такая работа может выполняться вручную, с применением отбойных молотков, либо механизированным способом с использованием тяжелой техники.
Обращаться к специалистам по разборке асфальта приходится по разным причинам. Чаще всего это необходимость замены старого покрытия на новое при ремонте автомобильных дорог, тротуаров, проездов во дворах или внутриквартальных территорий. Нередко демонтаж требуется перед прокладкой инженерных коммуникаций, когда нужно вскрыть дорогу для доступа к трубам и кабелям. Также услуга востребована при перепланировке прилегающих участков, демонтаже кровли с асфальтовой гидроизоляцией или сносе промышленных объектов, где асфальтовый слой служит искусственным основанием. Владельцы частных домов и управляющие компании заказывают разборку асфальтобетона для устранения неровностей, опасных выбоин и восстановления ровной поверхности проездов.
Доверять демонтаж профессионалам стоит, потому что это сложный и травмоопасный процесс. Без подготовки трудно правильно оценить толщину покрытия, тип основания и степень его сцепления с грунтом. Самостоятельная разборка часто приводит к повреждению подземных коммуникаций, нарушению целостности соседних конструкций и образованию большого объема неструктурированного мусора. К тому же работа с асфальтобетоном требует знания правил безопасности, особенно при использовании гидромолота или фрезы. Неквалифицированное вмешательство увеличивает бюджет на последующее восстановление, тогда как грамотный подход позволяет сэкономить время и средства.
Особенности работ и используемое оборудование
Порядок выполнения работ по демонтажу асфальта строится на принципе от общего к частному и всегда начинается с детального осмотра объекта. Технология подбирается с учетом состояния покрытия, его толщины, типа асфальтобетонной смеси и наличия под ним твердых слоев — щебня, песка или бетона. Если на участке есть существующий дорожный знак, люки или иные препятствия, их аккуратно обходят или временно демонтируют, чтобы не повредить технику и сохранить элементы инфраструктуры.
В зависимости от объема и сложности заказа применяются разные способы разборки. Для небольших площадей и труднодоступных мест используется ручной инструмент: отбойные молотки, ломы, кувалды. Такой подход оправдан при работе внутри дворов с узкими проездами, около зданий или на тротуарных зонах, где нужно сохранить бордюры. Для крупных участков дорожного полотна используется тяжелая техника, оснащенная гидромолотом или фрезой. Гидромолот эффективно разрушает даже очень твердый и плотный асфальтобетон на глубину до нескольких слоев. Фрезерование применяется, когда необходимо снять верхний слой асфальта на определенную глубину, не затрагивая основание, что удобно для последующей укладки новой смеси.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. Все работы ведутся с использованием средств индивидуальной защиты: касок, очков, наушников и специальной обуви. До начала демонтажа участок огораживается, чтобы исключить нахождение посторонних людей и автомобилей в опасной зоне. Операторы техники имеют необходимую квалификацию, а процесс разборки контролируется мастером, который следит за целостностью подземных коммуникаций и устойчивостью откосов. Компания также организует временной график работ, чтобы шум и вибрация не создавали дискомфорта для жителей близлежащих домов. После завершения основной стадии начинается уборка: образовавшийся бой асфальта грузится в самосвалы для вывоза на утилизацию.
Разборка асфальта: прайс-лист
Стоимость демонтажа асфальта определяется индивидуально, и в открытом прайс-листе не фиксируются конкретные цифры, так как цена зависит от множества факторов. На итоговую смету влияют объем работ в квадратных метрах и кубических метрах, сложность доступа к объекту, состояние покрытия, необходимость вывоза мусора и дополнительные пожелания заказчика. Например, разборка тонкого тротуарного слоя будет стоить иначе, чем полное удаление многослойного дорожного полотна с твердым основанием из бетона или щебня. Также учитывается, какой способ разрушения применяется: ручной отбойный молоток или гидромолот на экскаваторе.
Расценки в смете могут формироваться с учетом различных сметных ориентиров, когда требуется официальная документация для объекта. В расчетах нередко применяются нормативные базы ФЕР, ГЭСН, ОКПД 2, что позволяет корректно определить трудозатраты, расход материалов и время работы механизмов. Для коммерческих объектов и частных заказчиков часто используется более простой способ оценки, основанный на стоимости за квадратный метр или за тонну вывезенного асфальтового лома. Однако окончательная цифра появляется только после выезда специалиста на площадку, где он измеряет площадь, оценивает толщину слоя, наличие армирующих элементов и удаленность места складирования отходов.
Также на стоимость влияет необходимость сохранения нижних слоев основания. Если требуется лишь частичная замена покрытия без повреждения подушки, работы будут менее трудоемкими. Полный снос асфальта с вывозом и утилизацией материала обычно обходится дороже, но это избавляет заказчика от самостоятельной организации транспорта и поиска полигона для приема строительных отходов. Оперативность выполнения и минимизация простоев также являются важными факторами, поэтому компания предлагает прозрачную систему расчета, где каждый этап — от резки полотна до погрузки боя — четко фиксируется в смете. При этом в прайс-листе всегда можно увидеть базовые расценки на типовые операции, чтобы сориентироваться в бюджете до начала основных работ.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексная услуга по демонтажу асфальта под ключ избавляет заказчика от необходимости самостоятельно контролировать каждый этап и искать отдельных исполнителей. Весь процесс организован так, чтобы клиент получил готовую площадку с минимальными временными и финансовыми затратами. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку, где он описывает задачу и примерный объем покрытия, который требуется удалить. После этого специалист выезжает на объект для оценки реального состояния асфальтового полотна, уточнения границ участка и выявления скрытых особенностей — например, наличия старого основания или близости инженерных сетей.
На следующем этапе согласовываются сроки и составляется подробный план производства работ, где учитываются все детали: способ разборки, тип техники, необходимость использования ручного инструмента, объем вывоза лома в тоннах, схема складирования мусора. Также обсуждаются меры по защите соседних территорий и временной организации движения, если демонтаж ведется на автомобильной дороге или проезде. После подписания документов начинается подготовка объекта: производится ограждение зоны, перекрывается доступ для посторонних, при необходимости проводится дополнительное фрезерование для ослабления прочных участков.
Сам процесс демонтажа выполняется строго по утвержденной технологии, с постоянным контролем качества и соблюдением правил безопасности. Мастер на месте координирует работу экскаваторов, гидромолотов и бригад ручной разборки, чтобы не повредить соседние конструкции и сохранить целостность подземных коммуникаций. По завершении разрушения асфальтобетонного слоя проводится тщательная уборка территории: весь строительный мусор загружается в самосвалы и вывозится на специализированные площадки для утилизации. Поверхность основания очищается от пыли и мелких фракций, после чего объект готов к передаче заказчику для дальнейшего монтажа или ремонта.
Такой подход позволяет избежать простоев и накладок, так как все действия согласованы в едином графике. Клиенту не приходится искать отдельные бригады для погрузки и транспортировки — компания берет на себя полную организацию. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Менеджер проконсультирует по всем вопросам, поможет оценить объем и предложит удобное время для выезда специалиста. Это быстрый и надежный способ получить качественную услугу без лишних хлопот.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.